1月3日6时,中央气象台发布大雾红色预警。
这是中央气象台
首次发布最高等级的大雾红色预警。
这场雾霾有多脏？
年1月2日晚，摄影师在北京南站拍摄到刚从上海到达北京的高铁。这辆穿越了华东、华北全部重雾霾区的高铁未经沿途雨水冲刷，尘埃布满整个车身。
▲年1月2日晚，摄影师在北京南站拍摄到刚从上海到达北京的高铁。
▲这辆穿越了华东、华北全部重雾霾区的高铁未经沿途雨水冲刷，尘埃布满整个车身。
▲据悉，高铁在时速超过至公里时，列车交错时会产生空气压，空气压产生的强大气流将空气中的细小颗粒物紧贴到高铁车身，使洁白光滑的高铁车身布满尘埃。
▲图为尘埃布满整个高铁车身。
▲图为尘埃布满整个高铁车身。
▲图为尘埃布满整个高铁车身。
九月与十二：雾霾:天冷了我给你一件灰色的外衣！
小西红柿应该和葡萄做朋友：高铁经历了什么？那在雾霾区生活生存的人们经历了什么？？
夜宿八宝山：车脏了擦擦就干净了，肺脏了可就没那么简单了。
bes_La：昨天晚上在站台等车的时候，我还以为高铁都出运煤业务了→_→
大炭王：小时候学过一篇课文叫小狐狸卖空气，当时觉得不可思议，但是才过了12年，就成了现实了吗
史上首次！
中央气象台发布最高级大雾红色预警！
3日，中央气象台将大雾预警提升至最高等级红色，同时继续发布霾橙色预警。这是中央气象台首次发布最高等级的大雾红色预警。
大雾红色预警和霾橙色预警
预计，4日8时至5日8时，北京中南部、天津、河北中南部、河南中东部、山东大部、安徽北部、江苏大部、山西西南部等地有大雾。
其中，北京南部、天津、河北中南部、河南东部、山东中西部、江苏中北部等地有能见度低于米的浓雾，部分地区有能见度低于50米的特强浓雾。
从前天夜间开始，江苏淮河以北地区的能见度急剧下降，昨天凌晨4时36分，江苏省气象台升级发布大雾红色预警信号，此时徐州、连云港、盐城、泰州、南通、无锡和苏州部分地区已出现能见度小于50米的强浓雾，淮安、扬州和常州部分地区已出现能见度小于米的浓雾，宿迁、南京和镇江部分地区已出现能见度小于米的大雾。三天内两次发布大雾红色预警信号，在江苏也是很罕见的。
江苏省高速路况戳图
黑色表示高速暂时封闭！
早上9点左右
徐州沛县气象站的大雾实况
（能见度20-30米）
你们来体会下
至于南京的能见度？
你们自己看吧↓
目前南京市大部分地区-米
高淳地区能见度已低于50米
这朦朦胧胧的天
是我没睡醒还是天没睡醒啊
QA问：大雾红色预警发布的标准是什么？
中央气象台首席预报员马学款：大雾红色预警发布的标准是，预计未来24小时3个及以上省（区、市）的部分地区出现能见度不足米的强浓雾，且有成片（5站及以上）的能见度小于50米的特强浓雾;或者已经出现并可能持续。从实况观测来看，近日，华北、黄淮和江淮的大雾天气的范围和强度都在不断扩大和增强。今天上午，除了北京、天津外，河北中南部、山东中西部、河南中东部、安徽和江苏大部都出现了浓雾，很多观测站能见度不足米。
问：为何出现如此大范围的大雾天气？
中央气象台首席预报员马学款：弱风、高湿、晴空、稳定是大雾形成的气象条件。近期，华北、黄淮、江淮等地地面湿度较大，风很小，同时，大气层结稳定，夜间晴空使温度下降幅度较大，有利于雾的凝结形成。同时，霾中的颗粒物也加重了雾，颗粒物在湿度上升的条件下，经过吸收水分后直径会变大，促使能见度迅速下降，因此，雾和空气中的污染物也是有联系的。
根据最新预报，3日夜间至4日，华北中南部及黄淮、江淮等地仍有大雾和霾天气。预计4日至5日，受冷空气及降水影响，上述地区的雾和霾将逐渐减弱或消散。
警惕大雾带来的危害雾有较强的吸附性，雾滴在低空飘移时，在不断与污染物碰撞，能使污染物积聚，让雾的有害成分大增。据测定，雾滴中酸、胺、酚、重金属微粒、尘埃、病菌含量比通常大气高出几十倍。
由于大气污染，形成雾的凝结核性质的变化，雾对人体的危害越来越严重，人在呼吸了污染雾后，使鼻炎、咽炎、支气管炎、肺癌发病率明显增多。
雾是交通运输的“无情杀手”。出现浓雾时，能见度很差，有时只能看到几米、几十米远的地方，使近地面阴霾低沉，视野模糊不清。据统计，高速公路上因雾等恶劣天气造成的交通事故，大约占总事故的1/4左右。对于航空，为了旅客安全，遇有大雾天气，必须关闭机场。历史资料统计，国内航班不能正常起降，因雾的影响占78.9%，国外航班占57%。
当然来的不全是坏消息
好消息就是
受到暖湿气流增强北抬的影响
今天傍晚前后开始南京地区迎来新一轮降水过程
预计降水将一直持续到本周末
大家外出带好雨具哦！
扬子晚报、金陵晚报、新华网等综合整理
文字/编辑：朱亚运
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