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随着对老年人乘坐公交车的优惠政策
越来越完善以及
人口老龄化的加重
目前乘坐公交车出行的老年人
越来越多......
不少人认为，许多老年人因为晨练、买菜等原因，经常在早晚上下班高峰时段乘坐公交车，造成众多上班、上学的乘客乘车难，甚至无法保证其出勤到岗、到校时间。
因此，最近几年，关于取消老年卡的呼声越来越高。
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上班族有苦难言?●○「早上出门已经提前了
还要和老人一起挤车」
说到早晚高峰公交车上的老人们，不少上班族、上学族的朋友真是有苦难言。工作日早上时间很紧张，明明已经早早出门，可是稍微不注意还会迟到被罚钱扣工资，很大一部分原因就是浪费在公交出行上……
据相关数据显示：免费公交IC卡出现以来，很多老人确实习惯在早高峰时间段出行。
不少上班族留言称：早晨好不容易挤上公交，结果车里那么多老年人，很多都拉着小推车，去离家较远的地方赶早市或者去菜场，让本来就拥挤的车厢，更加没地方落脚了。
老人在高峰时段出行，不仅导致车厢更加拥挤，影响上下班群体刚性出行，也容易引发公交车上的安全事故。
因此，很多年轻人在上下班的公车上，即便很多时候疲惫不堪，看到车上的老人，还是会给老人们让座。
除了拥挤之外的烦恼……?●○「早上挤车已经很累了
好不容易有个座
还得赶紧让给老年人」
早上出门已经提前了
还要和老人一起挤车」
“请主动给老弱病残孕、抱小孩儿和需要帮助的乘客让个座……”在大多数人的潜意识里，让座是一个人尊老爱幼的基本表现。从小到大的耳濡目染，使得让座已经成为几乎是条件反射的习惯。
因此，大多数年轻人即便在拥挤的公交车上能坐到一个舒服的座位，遇上赶在早高峰出行的老人们，他们还是会立即起身让座。但是其实，现在年轻人的压力也非常大，晚上熬夜、早上早起，不容易。
有网友调侃，遇到早高峰的时候，别说在公交上眯一会儿，就是坐一会儿，都不是容易的事，有时甚至1个小时要让3次座。
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一直以来，我们也看了不少老人“道德绑架”年轻人必须让座的新闻事件。在一部分老人的观念里，年轻人就要给他们让座，也正是因为这小部分人，给老人这个群体抹了黑。
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取消老年卡？众说纷纭…?●○正如开头所说，上班族和老人在早晚出行高峰期时的客观矛盾存在已久。
有不少上班族和网友，将这样的矛盾归因到了“老人卡免费乘车”上。“老人乘车本身就是免费，大部分人也不赶时间，为什么不能避开上下班的时间？”
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也有不少人认为，问题虽存在，却不能一刀切的用“取消老年卡”来解决。
每个人都有出行的自由，谁都会有老的那一天，老年人的权利不该被剥脱。
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解决矛盾有更好的方法吗？?●○关于取消公交老年卡，有人提出可以学习上海的做法，建议把钱打到老人个人账户作为交通补贴，老人可自主取用。
年，上海取消了免费的公交敬老卡，70岁以上老人不再享有免费乘坐公交车及地铁的待遇。
不过，与此同时，取而代之的是真金白银的补贴。
上海市停止实行70岁以上老人持“敬老卡”免费乘坐公交车及地铁后，改为向65岁以上老人发放老年综合津贴。具有上海市户籍且满65周岁的老年人，可以享受每人每月75—元不等的综合津贴。
据统计，经过首日运行之后，上海公交车站及地铁上的老年乘客明显减少，部分车次老年乘客比以往至少下降了8成以上，乘坐公交车的大多数老年乘客都自觉付费。
在是否取消或早高峰禁用老年卡这个问题上，
年轻人和老年人的立场是天然对立的，
希望在后期，
能出台更合理的解决方案，
既便利于老人，也能造福于社会。
你怎么看呢？
关于取消老年人免费公交卡的想法镇江新区人你是否支持呢？猜你喜欢缺德！镇江新区平昌新润苑这一幕太残忍了，胆小慎入......（链接）
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