民生速览江苏公布收费公路账单nbs

江苏公布收费公路账单半数以上通行费用于还贷

“年度,江苏省收费公路通行费收入为.2亿元,通行费支出为.7亿元,当年度举借新债偿还贷款支出.3亿元,共减免车辆通行费34.1亿元。”《年江苏省收费公路统计公报》今天向社会公布。这也是江苏收费公路第三次公布年度账本。收费公路到底有多少?通行费使用在哪里?收费公路会越来越少吗?记者就一些热点问题采访了省交通运输部门。

收费公路占江苏公路总里程4.5%

我省于年建成第一条收费公路,当年全省二级以上高等级公路里程仅公里。截至年,全省高等级公路里程达到公里,是年的21倍。目前,全省高速公路已经实现县县通,平均每13公里就有一处互通供车辆进出,高速公路收费站基本实现ETC收费全覆盖。年度,全省共完成公路客运量和旅客周转量万人、.5亿人公里(周转量单位),共完成货运量和货物周转量万吨、亿吨公里,分别占全社会运输总量的86.1%、53%、53.6%、23.3%。

记者注意到,在全省总里程公里的公路中,包括高速公路、一级公路在内的收费公路里程为.6公里,占公路总里程的4.5%,年这一比例为4.7%。其中,高速公路.4公里,一级公路.3公里,独立桥梁隧道.9公里,分别占收费公路里程的58.9%、38%和3.1%。绝大部分公路是免费通行的。其中,高速公路.4公里,一级公路.3公里,独立桥梁隧道.9公里,分别占收费公路里程的58.9%、38%和3.1%。绝大部分公路是免费通行的。

半数以上通行费用于还贷

据了解,截至年底,全省收费公路累计建设投资总额为.8亿元,收费公路年末债务余额为.3亿元。收费公路分为县级以上地方人民政府交通运输主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的政府还贷公路和国内外经济组织投资建设或者依照公路法的规定受让政府还贷公路收费权的经营性公路两种,里程分别为.6公里、公里。

年度,全省收费公路通行费收入为.2亿元,支出总额为亿元,其中通行费支出.7亿元,借新债偿还贷款支出.3亿元。通行费收支盈余25.5亿元。在年度的收费公路通行费支出中,偿还债务本金支出.1亿元,偿还债务利息支出80.8亿元,养护支出21.2亿元,公路及附属设施改扩建工程支出8.2亿元,运营管理支出37.3亿元,税费支出46.3亿元,其他支出1.6亿元,分别占收费公路通行费支出总额的33.9%、27.3%、7.2%、2.8%、12.6%、15.7%和0.5%。也就是说,半数以上通行费用于还贷。

普通收费公路将逐年递减

记者从省交通运输部门获悉,近年来,随着普通公路收费站陆续撤除,全省普通公路收费里程逐年减少。年,我省在全国率先全面取消政府还贷二级公路收费,撤消收费站点个。年,全省统一撤并12个收费间距不足50公里的一级公路收费站点。年又取消国道、宁铜公路和S宁徐线睢宁段等普通一级公路收费。此外,今年1月1日起,南京纬七路过江隧道也停止收费,纬三路隧道开通后就不收费。总体而言,我省将逐步取消普通公路收费,加快形成以高速公路为主体的收费公路网络和以普通公路为主体的免费公路网络。

年度,江苏省收费公路共减免车辆通行费34.1亿元。其中,鲜活农产品运输车辆减免12.6亿元,重大节假日小型客车免费通行减免15.8亿元,其他政策性减免5.7亿元,分别占通行费减免总额的37%、46.3%和16.7%。(吕妍)

来源:新华日报

南京将打造成为枢纽型经济城市未来将增开国际航线

南京将打造成为枢纽型经济城市未来将增开国际航线

未来,南京将如何发展枢纽型经济?近日,南京市长缪瑞林做客中国南京网,围绕构建“全链条大平台新模式”、加快提升枢纽型经济竞争力,就热点问题一一回应。缪瑞林透露,未来,南京将打造空港航线覆盖内外,港口航道涌动深水,铁路干线纵横交汇,等级公路放射周边的大交通格局,这其中包括增开国际航线。

空港、海港和高铁港将无缝对接

依托海港、空港枢纽优势,新加坡、中国香港等国家和地区集聚大批临港、临空产业,成为世界闻名的全球物流、贸易中心。“新加坡、香港等地经验启示我们,利用城市港口、铁路、机场等现实条件,发挥多种交通方式叠加交汇的枢纽优势,大力发展枢纽型经济,一直是国内外许多城市的制胜之道。”缪瑞林指出,目前南京空港、海港、高铁港三大枢纽港各自的运作还比较独立,枢纽资源还没有得到充分整合和集成。

下一步,南京将进一步修订提升三大枢纽经济区规划,进一步找准南京枢纽经济发展的主导产业、特色产业。实现空港、海港和高铁港之间的无缝对接和互通互联,推动三大枢纽港的功能优势形成综合集成优势,真正达到“1+1+1大于3”的效果,从而加快提升向东开放和向西开放水平,把南京打造成为国际、国内公认的枢纽经济城市。

明确三大枢纽经济区产业定位

专访中,缪瑞林还明确了南京三大枢纽经济区发展方向。缪瑞林表示,今后,南京将逐步形成支撑枢纽经济发展的完整产业链。其中,空港枢纽经济区将以获批成为省级经济开发区为契机,重点集聚航空运输、航空物流、临空高科技产业、临空现代服务业、临空制造业等与空港关联度较高的重点企业,加快打造国家级航空经济示范区。海港枢纽经济区将充分利用依江临港便于大进大出的有利条件,大力发展以物流贸易为重点的现代服务业、与港口相关的先进制造业,建设成为港口、产业、城市联动融合发展的枢纽经济区。高铁枢纽经济区将依托南京南站的枢纽优势,抓住大校场机场搬迁的历史性机遇,围绕高端商务商贸、文化创意、信息技术咨询、旅游服务等重点,加快构建现代化、智慧型的高铁枢纽经济产业体系。

构建大交通格局增开国际航线

缪瑞林表示,围绕枢纽经济发展和“全链条、大平台、新模式”构建,南京要努力做到四个加快:一是加快提升通达能力。积极构建空港航线覆盖内外,港口航道涌动深水,铁路干线纵横交会,等级公路放射周边的大交通格局,这其中包括增开国际航线等。二是加快打造融合优势。推动产业交通空间的融合,推动空港、高铁、城际轨道、城市轨道、公路客运、城市公交有机融合,有机衔接。三是加快激发发展的活力。建立以枢纽为中心的信息体系、服务体系、流动体系,努力以高效的客货运输效率,完善的口岸海关服务,提升区域经济的吸引力和竞争力。四是加快集聚开放资源,抓住用好“一带一路”、长江经济带等国家战略机遇,用好国家级新区、国家级服务贸易创新试点等有利条件,进一步完善服务体系,在枢纽经济政策支持,口岸过境通关免签、自主创新平台建设、科教人才的引进和培育等方面,提供政策倾斜和支持,为各种资源集聚提供更好的金融服务、科技服务、专业化服务。

来源:金陵晚报

至年南京公共区域将实现免费无线网络全覆盖

我市将全力打造具有国际先进水平的中国“互联网+”名城。市委、市政府日前印发《南京市建设中国“互联网+”名城实施方案》,提出推动互联网与传统产业、新兴产业深度融合创新,做大做强互联网产业,广泛拓展和有效提升“互联网+”应用的领域、规模和层次,实现互联网与经济社会发展各领域深度融合。到年,培育发展家互联网行业龙头骨干企业,中国互联网百强企业8家、互联网知名品牌12个,互联网与经济社会融合发展程度居于国内领先地位,基本建成中国“互联网+”名城。

紧抓融合变革新机遇,建设“互联网+”产业融合发展名城

对于“互联网+”与产业的深度融合创新,在传统工业领域,方案着重强调利用“互联网+”,推进钢铁石化产业新变革,推动汽车产业网络化智能化转型,实现服装轻工和建材等产业发展升级。

对于新兴产业,则着重于“互联网+”与新一代信息技术、高端装备制造、生物医药和医疗器械、新能源汽车、智能电网、新材料、节能环保等七大类战略性新兴产业的融合发展,并提出了具体的目标要求。例如,到年,全市新一代信息技术产业主营业务收入要达到亿元,培育深度融合企业50家;高端装备制造产业主营业务收入要达到亿元,培育深度融合企业30家,建设智能化工厂30家;5年后,“互联网+”智慧能源产业实现主营业务收入亿元,培育深度融合企业8家等。

在现代农业发展方面,我市将利用“互联网+”促进农业生产经营、流通和生物高效农业的提质增效。到年,全市农业电子商务网店数量要达到家,农业电子商务营销额达80亿元。

对于在GDP中占比超过58%的服务业,将利用“互联网+”推动金融服务业、商贸物流业、文创旅游业等优化升级。到年,在我市建成泛长三角区域“互联网+”金融中心核心功能区;“互联网+”电子商务交易额超过1亿元,网络零售额达到亿元;“互联网+”旅游实现主营业务收入达到亿元。

拓展“互联网+”应用领域,建设“互联网+”应用名城

“互联网+”浪潮不仅席卷产业,也将在民生、智慧城市、便捷交通、社区服务、诚信体系建设等应用领域产生深刻影响。我市提出,大力发展“互联网+”健康养老服务、“互联网+”居民医疗服务、“互联网+”创新教育模式,到年,全市%完成老年居民信息档案建设,60%以上老年居民可以使用老年电子商务进行生活服务预约;线上线下一体化就医达到80%,医疗卫生大数据在医疗卫生机构间实现%共享;探索创客教育、STEAM教育等教育新方式。

此外,5年后,我市还将打造成为全国一流的光网城市,实现4G和公共区域免费WiFi无线宽带无缝全覆盖;在“互联网+”便捷交通的助力下,长途客运联网售票覆盖率达%;“互联网+”在城市管理、社区服务、政务服务和诚信体系建设方面也获得广泛应用。

发挥互联网资源优势,建设互联网产业名城

我市提出,通过创新发展云计算、大数据及物联网产业,超前布局下一代互联网,大力发展移动互联网,做大做强未来网络产业,做优做强软件和信息服务业,以及发展壮大能源互联网产业,将我市互联网产业推向全新阶段,建设互联网产业名城。

按照规划,到年,我市将形成完整的云计算、大数据及物联网产业链,实现云计算、大数据及物联网产业规模亿元以上,形成若干具有较强国际竞争力的骨干企业;移动互联网产业规模达亿元,培育40家下一代互联网骨干企业,实现亿元产业规模;成为具有全国影响力的未来网络产业中心。此外,软件和信息服务业主营业务收入达到亿元,销售收入超亿元的能源互联网企业达到3家。

来源:南京日报









































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