最近，一组共享单车花式载人的图片看得人心惊肉跳。有坐车筐上的，有站链条盖上的，还有站（坐）后轮胎盖上的...
自从共享单车出现了带车筐的车型后，不少家长便把车筐当作了“儿童座椅”。“共享单车没有后座和横梁，只能让孩子坐车筐里了。”一位家长表示，自己这样带孩子并非首次。
网店顺势推出共享单车儿童座椅在淘宝平台上搜索“共享单车儿童座椅”，立马弹出来上百家售卖商家。不少网店瞄准商机，打出“共享自行车绝配”“快拆座椅+共享单车”“遛娃新方式”的广告标语。
根据卖家的宣传信息和样图来看，“共享单车儿童座椅”是快拆版，有座椅、扶手、脚踏，固定端的金属支架有4个加强螺母，安装时，以螺丝作为固定构件，卡在单车坐垫下方，实现“一车两座”，座椅可置于骑车人前方或车后。儿童座椅售价多在40元到60元，成年人徒手即可安装，并可随时拆卸。仅在淘宝网，就有多个商家在卖这种座椅，销量最高的达到多单，买家来自全国各地。不少商家表示，这些座椅均采用3点或5点式安全带，可以“有效缓冲骑车转弯时产生的惯性力，防止发生意外”。也有商家坦言，使用时不放心的话，可用绳子加固。
安全！家长们千万别“坑娃”改装之后的“亲子单车”，方便了家长们“骑车带娃两不误”，然而，这些儿童座椅大都没有安全质量说明书等相关材料，安全性不容乐观。
而且多数“安全座椅”是通用型，并没有针对某款设计，有些共享单车本身矮小，“绑上”儿童座椅后更加影响骑行。倘若真的在骑行中遇到紧急情况，坐在儿童座椅里的孩子很有可能受到更大伤害。
一些家长用户体验后表示，座椅安装、拆卸方便，但不够牢固。
买家A
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“东西非常棒，已经带宝宝骑行好多次了，手拧比用工具拧确实方便多了，但手拧始终不可能有工具拧得那么紧，还是会出现左右的挪动。”
买家B
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“今天试了两款摩拜单车，黑色车把的装上效果相对好一些，但是左右转动的情况还是会有。”
风险！出了意外谁负责？在这些儿童座椅介绍中，网店卖家有一条相对较为醒目的“免责申明”，凡使用当中发生的意外，皆不属于本店负责范畴。
那么，家长私自安装儿童座椅，各大单车平台又是何态度呢？
在摩拜、小蓝、ofo共享单车的用户协议中，均明确规定“禁止骑车载人。
“共享单车在设计之初就没有涉及载人这个功能。”小蓝单车和摩拜单车的负责人表示，一方面是考虑到各地对于载人的规定不同，一些城市是禁止自行车载人的；另一方面也是为骑车人安全考虑。摩拜单车客服表示，私自安装儿童座椅载人，肯定是不允许的。一旦因此发生交通事故，如果经交警部门鉴定是我们产品的问题，我们会负责处理。否则，由用户自行承担。
ofo单车客服表示，公司的保险只针对骑车人，公司是不允许用户在共享单车上安装儿童座椅的，如果因此发生了意外，被载的人受伤了，后果均须由骑行者自行承担。
由于某些平台产品带有明显的引导性，而加装儿童座椅这种行为违反了用车协议，摩拜单车公司法务已与电商平台联系，要求产品下架。小蓝单车方面也表示正在向公司汇报此问题。
规则！别让私利毁了“共享”私自安装儿童座椅不仅违反了单车的使用规则，同时还有可能侵犯其他人“共享”单车的权利，使车子失去本身的公共性。
陕西耿民律师事务所律师耿华表示，首先共享单车公司和消费者之间形成一种消费合同关系，单车公司有提示合理使用单车，不能加装两人乘骑的义务，因为他设计的就是一人乘骑，如果发生因为加装座椅导致交通事故或者其他损害后果时，单车公司不承担任何责任。如何解决共享单车“绑上”儿童座椅的问题，最关键的还应该是制度建设要跟上，将相关规定明确化，把规则放在首位，提高不文明行为的显性成本。对于私自改装的行为，改装厉害的，达到破坏公共财物程度的，也应该报警依法处理。
共享单车自推出以来，方便了人们的短途出行，但也伴随着上锁私占、乱停乱放、毁坏改装等一系列层出不穷的问题。与其说是个人素质和道德问题，不如说是人们一直以来缺乏公共意识和蔑视规则的结果。他们认为一己私利大过任何规则、责任和他人权利，必要时甚至连约定与合同也可以作废。日前，北京、天津、深圳、成都、上海、南京、济南等城市先后发布了关于共享单车的类似征求意见稿或管理办法。制度逐渐在完善，而我们对公共产品、对规则的认识是否也能跟上呢？
编辑：付慧敏
参考资料来源：华西都市报、金华新闻网、金陵晚报、人民网、央广网、南方都市报等。
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