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好消息！
南京长江五桥
离合龙只差最后一步！
6月7日上午7时，运梁船抵达南京长江五桥正中下方，开始为最后一对钢箱梁挂绳索。上午9时许，北岸吊机开始吊梁，11时30分吊装完毕。
▲南京长江五桥最后一对钢箱梁吊装成功
南京长江第五大桥，简称南京长江五桥，又称梅子洲过江通道，位于南京长江三桥下游约5公里处，南京长江大桥上游约13公里处，全长11.99千米，建成后将不设收费站。
南京长江五桥起自南京市浦口区五里桥，接江北大道，跨越长江主航道后，经梅子洲（江心洲），下穿夹江，止于夹江南岸，接江山大街。其中，跨长江大桥长约4.4公里，夹江隧道长约1.8公里。全线在五里桥、丰子河路、临江路和中新大道等4处设置互通式立交。
据悉，长江五桥计划于本月完成合龙，年底前与浦仪夹江大桥实现同步通车。项目现场工作人员告诉记者，吊装完成时正值中午，风大且气温高，钢箱梁内的混凝土和钢筋都处在“热胀”状态，而后续的合龙准备工作，需要在夜间温度较低时进行。正式合龙时间预计要到本月下旬。
今年底，五桥将与浦仪公路过江通道西段同步通车。这两条过江通道与南京八卦洲大桥、绕城公路、江北大道一起形成绕城快速“一环”。届时，车主从江北五里桥开车到河西仅需约10分钟。快速“一环”的通达性也将大大提升，从江北到仙林，最快只需要40分钟。
除了南京长江五桥好消息之外
江北新区
还有这些交通利好哦
建宁西路过江隧道
下月主体结构施工在长江五桥南北桥面顺利“牵手”的同时，我市另一条过江通道——建宁西路过江隧道的建设也有了最新进展，预计下月进入主体结构施工阶段，为明年5月的盾构施工奠定基础。
建宁西路过江隧道位于长江大桥和定淮门隧道之间，距离上游的定淮门隧道约1.8公里，距离下游的长江大桥约2.4公里。在目前南京的过江交通中，虽然已经有定淮门隧道、应天大街隧道两条隧道分流，有地铁3号线、10号线两条大运量交通工具过江，但早晚高峰期的南京长江大桥仍然相当拥堵。作为距离南京长江大桥最近的过江隧道，建宁西路过江隧道的建设将极大缓解这一现象。
据悉，建宁西路过江隧道盾构预计于明年5月左右始发，年6月实现隧道贯通，计划年底建成通车。项目建成后，中央门开车到江北大道只需15到20分钟。
通车时间表年建成通车：南京长江五桥年建成通车：和燕路过江通道年建成通车：建宁西路过江通道、仙新路过江通道年建成通车：龙潭长江大桥来源：扬子晚报/紫牛新闻、南京日报、金陵晚报、紫金山新闻
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