市民张先生反映称，周二凌晨开车回江北时，发现扬子江隧道封闭保养了，结果绕行到长江隧道发现也封闭了，最后只好从长江三桥过江，结果一晚上都在路上折腾了。
对此，交管部门解释，长江隧道每天凌晨1：00-5：00封闭养护，机动车可从扬子江隧道过江。
不过，目前南京扬子江隧道采取南线、北线按日期单双号交替夜间封闭管养。单号日期南线全天开通、北线夜间封闭保修保洁，双号日期北线全天开通、南线夜间封闭保修保洁，夜间封闭时间为1:00至5:00。需要提醒的是，江北南北线入口在同一个地方，但江南分在不同的地方，南线入口在定淮门大街，北线入口在扬子江大道。因此，市民驾车夜间从隧道过江要注意通行线路，千万别走错了。
喜大普奔
南京规划建设21条过江通道
未来，过江不再“难”啦！
据南京市第十四次党代会报告，未来五年，南京明确提出，要强力推进江北新区开发建设。在过江通道的建设方面，未来规划建21条。
江北新区目前的建设进展如何？
江北新区公共工程建设中心主任黄长安说，地下部分，江北新区规划建设管廊约公里。其中核心区除一期已建成10公里外，已经开工的二期拟再建54公里。
核心区地下5层空间开发，包括地下商业，地铁4号线、11号线、13号线、15号线等四条地铁线贯穿其中，他透露，地下空间的开发已经在招标，“快的话今年底或明年初将开工”。
根据最新的计划安排，南京的过江通道建设将提速，明年将启动过江通道的前期工作。其中，和燕路过江通道将提前到年开工。此外还将积极推进建宁路过江通道的建设，仙新路和锦文路的过江通道的前期工作明年也将全面启动。
（绿色为现有过江通道，红色为即将开工的过江通道）
目前南京的过江通道有9条，包括长江大桥、长江二桥、长江三桥、长江四桥、地铁3号线、地铁10号线、长江隧道、扬子江隧道、大胜关铁路桥。
未来规划建21条过江通道，目前4号线北延、11号线正在报批。关于滨江岸线，原来江北大概有公里长，重点打造核心区13公里，现在正在往西延伸，使得长江大桥可以一直通到三桥，大概20公里长。港口集团的搬迁工作也在做，完成大概要两三年时间。
南京市公共工程建设中心主任武焕陵说，南京正在对规划的过江通道进行梳理，目前长江五桥江北部分的连接线正在建设中，预计明年底将开工浦仪通道。“这一通道虽然不是横跨大江南北，只是跨越八卦洲，但它串联起了南京的城市二环。”根据国、省道公路网规划，浦仪公路起自国道浦泗立交，向东北经八卦洲、六合沿江地区至仪征。
来源：南京发布、扬子晚报、金陵晚报、网络
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